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美国有线电视新闻网(CNN)周二晚间首次报道称,美国航空公司是美国最大的航空公司,很快将使部分经济级航线的腿部空间更小

在其新款波音737 Max喷气式飞机上,由于今年晚些时候首次亮相,该航空公司的目标是将一些座位之间的距离从31英寸减少到29英尺

经济舱内的其他乘客将拥有30英寸的腿部空间或“俯仰”

相关:可以抵消时差的飞机设计和这里的(后座)踢球者:在狭窄空间中的人们仍然必须付出与他们班上其他人相同的价格

可以肯定的是,它并没有被猛烈地拖下飞机那么糟糕,就像最近一架登上国际头条新闻的美国联合航空公司的航班所发生的那样,但它仍然听起来像是另一个糟糕的航空公司体验

“我们将在Max上使用的座椅旨在最大限度地提高个人生活空间,同时允许更多的舒适性,即使在这样的安排更加紧凑的情况下,”美国航空公司的一位发言人告诉旅游商店Skift

根据CheapFlights.com的数据,收缩腿部空间旨在将航班上的座位数量从160个增加到170个以上

但它也使美国人更接近像Spirit Airlines这样的低成本航空公司,其航线起点为28英寸

也就是说,这个决定可能已经有一段时间了

斯凯夫特指出,美国总统罗伯特·伊索姆(Robert Isom)上个月在一次财报电话会议上宣布了这一消息

现在就订阅这个故事以及更多内容“我们认为我们的窄体船队存在一些密度问题,我们将在未来几年解决,我认为这将在整体收入产生方面带来好处,同时也将从单位成本的角度来看,帮助我们,“他说,根据观点从翼

他的讲话是在1月新闻发布之后发布的,该消息显示美国人将开始提供所谓的基本经济舱票价

较便宜的门票不允许人们携带手提行李或预先分配的座位,但它们为“美国人提供了与越来越多的超低价航空公司更有效竞争的能力”,Isom在一份新闻稿中说

如果这些都不适合您,请在购买下一班航班的机票之前,先寻找每英寸腿的成本比较

Skyscanner最近的一项分析发现,土耳其航空公司,印度航空公司,卡塔尔航空公司,达美航空公司和阿提哈德航空公司为旅客提供了令人垂涎的座位空间的最佳价值