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(路透社) - 原告起诉通用汽车公司(GM.N)因故障点火开关和其他涉嫌车辆缺陷达成了10亿美元的和解协议,要求汽车制造商交出该数量的股票,原告律师在法庭审理中表示在周五

通用汽车律师理查德戈弗雷强烈批评该协议,告诉美国地区法官杰西弗曼在曼哈顿这家总部位于底特律的公司在原告与为“旧通用汽车”债权人设立的信托之间达成的协议中没有发言权,该公司承担了很多债务

在汽车制造商2009年破产之前

戈弗雷表示,和解是原告和信托之间相互勾结的结果,“使用新通用汽车的资金完全投降和卖光

”在通用汽车2014年召回260万辆有缺陷开关的汽车之前,点火开关诉讼得到了巩固

一种类型的开关与近400名受伤和124名死亡有关

索赔已扩大到包括数百万辆汽车中的各种所谓缺陷

通用汽车在一份声明中表示,它将在法庭上打击和解,称其为“人为计划”注定会失败

根据原告律师史蒂夫伯曼的说法,和解协议要求信托公司承担100亿美元的点火开关索赔,这将使对信托的索赔总额增加到超过350亿美元

他表示,这将触发通用汽车破产重组计划的一项规定,要求“新通用汽车”向该信托转移约10亿美元的股票,该信托将用于资助该和解

在听证会后的一次电话采访中,伯曼说,和解将解决约1190万经济损失索赔和400至500人身伤害和非法死亡索赔

他补充说,他预计将在周二要求曼哈顿联邦破产法庭启动协议

伯曼说,大约240万件索赔涉及通用汽车破产后出售的车辆

“来自新通用汽车的观点认为,这在某种程度上是不合适的程序是疯狂的,”他说

“他们为此讨价还价

”戈弗雷告诉听证会,该信托公司拥有4亿美元的资产可用于资助和解,而不是要求通用汽车交出股票

听证会结束后,通用汽车发言人帕特里克莫里西表示,汽车制造商已被告知该交易将包括从信托公司支付1500万美元的款项,从而免除责任,有效地屏蔽了4亿美元

听证会没有讨论这个问题,伯曼拒绝发表评论

报告人:Brendan Pierson在纽约;汤姆布朗编辑